Hur många pallar av
•
Vad du behöver veta om lastpallar för att välja rätt lyftvagn
Vad är en lastbärare / lastpall?
En lastpall är en platt konstruktion som används för transport och frakt och som gör det möjligt att flytta enhetslaster mer kostnadseffektivt, säkert och ergonomiskt. Användningen av lastpallen, som vi känner till den idag, utvecklades under andra världskriget. Pallar är oftast gjorda av trä, plast eller metall och valet av pall beror oftast på lasten och miljön den används i.
Vilken pallstorlek är standard?
Internationell standardstorlek existerar egentligen inte, eftersom palldefinitioner, konstruktionsstandarder och terminologi varierar från land till land. Nationella standarder och inofficiella branschstandarder finns dock, så ta kontakt med lokala organisationer för mer information.
Den vanligaste pallstorleken i Europa är 1200 x 800 mm. Pallen, som ursprungligen togs fram av svensken Ivar Bryntse i ett samarbete mellan dåvarande
•
EN BLOGG OM TRANSPORTER
Standardmått inom vägtransport
På våra vägar rullar en uppsjö av olika typer av transportfordon men det finns en del standardmått som kan vara nyttigt att känna till. Maxländen för ekipage som får köra på svenska vägar är 25,25 meter. Vanligast förekommande i Sverige är bil och släp som tillsammans är 24 meter.
Lastutrymmet är då 7,2 meter på dragbilen och 12 meter på släpet med en lastbredd på 2,4 meter. Man brukar benämna det som 19,2 flakmeter för ett bil och släp det betyder att man får plats med motsvarande 48 stycken EU-pallar, 18 stycken på bilen och 30 stycken på släpet.
Vad det gäller vikt så varierar det lite men man brukar räkna att ett ekipage lastar 36 ton. Höjden varierar också men fjärrbilar klarar i allmänhet lasta minst 2,8 meter högt gods.
Sen har det blivit vanligare med trailers då man i många länder inte får köra lika långa ekipage som i Sverige. Vanligaste är att en trailer lastar 13,6 flakmeter alltså 33 pallplatser och man bruka
•
Europapall
En Europapall (i Sverige även känd som SJ-pall) är en sedan 1961 standardiserad lastpall i trä som ska vara märkt med EUR eller EPAL.
Denna typ av lastpall är framtagen genom samarbete inom UIC och ett flertal europeiska länder, däribland Sverige, som har denna palltyp som standard vid lastningar. Palltypen är från början först och främst avsedd för transporter på järnväg, men även landsvägstransporter med lastbil utgår från denna standard. Håligheten är utformad så att en gaffeltruck kan lyfta den.
Historia
[redigera | redigera wikitext]År 1949 konstruerade BT, Gyllsjö Träindustri och Statens Järnvägar (SJ) den klassiska lastpallen, även kallad SJ-pallen, för effektiva transporter på järnväg.[1] Måttet 800 × 1200 mm standardiserades i hela Europa och kallas europapall, EUR.[2] 1956 introducerades containern av en amerikansk lastbilschaufför som körde tobak och bomull. Containrar kunde lastas mellan lastbil, tåg och båt. Lastpallar och containrar spara