Hur kör man med

I denna del kommer du att lära dig hur du startar bilen, kör långsamt och stannar bilen. Om du kör manuell bil så måste du först lära dig hur kopplingen fungerar. Lämplig övningsplats: Parkeringsplats, lugnt industri- eller villaområde.

Innehåll

Koppling

Starta motorn

Börja köra bilen

Stanna bilen

Koppling

Kopplingen reglerar hur stor del av kraften som överförs från motorn till hjulen. Använd vänster ben när du trycker på kopplingspedalen.

Läge A: När kopplingspedalen är helt nedtryckt överförs ingen kraft till hjulen och bilen kommer att stå stilla.

Läge B: När kopplingspedalen är högre upp börjar bilen långsamt röra sig, vilket kallas för bilens dragläge. När du känner dragläget ska du försiktigt lätta på vänster ben för att långsamt höja pedalen och ge mer kraft till hjulen.

Läge C: När kopplingspedalen är helt uppe rör bilen sig bestämt och all kraft överförs från motorn till hjulen.

Starta motorn

1. Tryck ner kopplingspedalen med vänster ben och tryck

   •

   Inledande manövrering

   Om du lär känna motorcykeln innan du börjar din mc-utbildning kommer du spara mycket tid. Det handlar väldigt mycket om att bli bekväm i sadeln och att inte vara rädd, något som bara kommer med erfarenhet genom mängdträning. Nedan hittar du information och övningar som hjälper dig med inledande manövrering.

   Innehållsförteckning

   Förberedelser

   Backspeglar

   Få in vanan redan nu att så fort du sätter dig på en motorcykel så ser du till att du har bra sikt bakåt i backspeglarna. Olika cyklar har olika förutsättningar för sikt bakåt, även din storlek som förare (samt passagerare) påverkar sikten. Vänj dig vid en körstil med infällda armbågar (minskar den döda vinkeln) för bästa sikt med minsta rörelse när du sitter avslappnat. Och glöm inte att alltid justera backspeglarna innan du åker iväg! Efter att du har justerat backspeglarna och fällt in armbågar är det dags att hitta rätt sittställning.

   VIDEO – Ställa in backspeglar

   Sittställning

   •

   Regler om kör- och vilotider

   Varför finns reglerna?

   Se Transportstyrelsens utredare berätta om bakgrunden till varför reglerna för kör- och vilotider finns.

   Gemensamma regler för EU

   EU har gemensamma regler om kör- och vilotider för vägtransporter med fordon eller fordonskombinationer som har en totalvikt över 3,5 ton. Reglerna gäller också vägtransporter med bussar oavsett totalvikt. De gäller i alla medlemsländer och tillämpas även i EES-länderna Island, Liechtenstein och Norge. I övriga Europa och i delar av Asien tillämpas de så kallade AETR-reglerna. De överensstämmer till största delen med de regelverk som finns inom EU.

   Förordning (EG) nr 561/2006 fastställer nivåerna för maximal daglig körtid, körtid per vecka, tvåveckorskörtid och minsta period för dygns- och veckovila, med förbehåll för vissa specifika undantag, läs mer om undantag från kör- och vilotider. Reglerna gäller för flera olika typer av transportverksamheter, det vill säga person- och godstransporter, i