Hur är ett bilbatteri
•
Hur ett bilbatteri är konstruerat
Alla bilister vet att du behöver ett batteri för att bilen ska kunna starta. Men hur är ett batteri egentligen konstruerat? De grundläggande komponenterna i ett batteri är, elektrolytlösningen - 37 % svavelsyra i de flesta fallen - och blyplattorna, som är fastsatta i höljet i alternerande skikt. Plattorna är kopplade växelvis till pluspolen (röd) och minuspolen (blå). För att plattorna med motsatt laddning inte ska röra vi varandra och orsaka en kortslutning sitter det separatorer mellan dem. Gaserna som skapas vid den kemiska reaktionen kan lämna batteriet via en ventil i höljet.
Information om konstruktionen av bilbatterier
Montering
Om du vill montera ett bilbatteri behöver du inte gå till närmaste bilverkstad eftersom vem som helst kan montera ett nytt startbatteri själv med hjälp av några verktyg. Om du följer dessa steg kan ingenting gå fel och du sparar dessutom massor av pengar. Följ dessa steg för att montera ett nytt batteri: • Så vinterförvarar du bilbatteriet bästAnvänds inte bilen under vintern kan man med fördel lyfta ur batteriet. Ett dåligt laddat batteri riskerar att frysa sönder och i förlängningen spricka vilket kan ge frätskador på bilen. Batteriet ska vara fulladdat inför vintervilan Ett lättare alternativ är att lyfta av minus-polens polsko, bilen blir strömlös och risken för att batteriet laddas ur minskar även om det finns viss självurladdning. Oavsett hur batteriet förvaras ska det gå in i vintervilan med full laddning. Därför blir batteriet dåligtVarje gång batteriet laddas sliter det på blyplattornas legering, till slut kan batteriet inte bibehålla laddningen. I batterier som står med dålig laddning bildas blysulfat på blyplattorna (sulfatering) och batteriet håller inte laddningen. Sulfateringen kan stoppas genom att man laddar batteriet med låg ström under en längre tid, det finns laddare som motverkar sulfatering. Vill du få en grundkurs i hur du byter batteri på din bil?T • BilbatteriEtt bilbatteri eller ett startbatteri är ett uppladdningsbart batteri som främst används för att starta bilar och andra motorfordon med förbränningsmotor. Den helt dominerande typen är en så kallad blyackumulator, egentligen blyackumulatorbatteri, eller "blybatteri", som består av blyplattor omgivna av svavelsyra. Batterier för drift av elektriskt drivna fordon kallas för elbilsbatteri eller traktionsbatteri och har annan storlek, utformning och prestanda. Alltjämt (2022) är teknologin blybatterier dominerande för startbatterier med den primära uppgiften att under kort tid leverera en stor ström eller effekt för att starta en förbränningsmotor, medan batterier med uppgiften att under en längre tid leverera en mer ordinär ström eller effekt i ökande utsträckning konstrueras med teknologin litiumjonbatterier.[1] Allmänt[redigera | redigera wikitext]En viktig uppgift för ett bilbatteri är att dra runt fordonets startmotor, varför det även kan kallas sta |