Hur kör man automatväxlad
•
Tre saker du ALDRIG ska göra i en bil med automatisk växellåda
1. Ha inte bilen i neutralläge i nedförsbacke!
Sätter du bilen i Neutral när du kör nedför? Då är du inte ensam! Många människor brukar nämligen sätta bilen i N-läge, neutralläge, när man kör nedför för att spara bränsle. Men det finns faktiskt ingen anledning till det, eftersom du faktiskt sparar ännu mer bränsle genom att ha bilen i D-läge, körläge, i nedförsbacke.
I alla nyare bilar med automatisk växellåda kommer bränsletillförseln till motorn att stängas av, så att du bara använder hjulen, om du har bilen i körläge och kör i nedförsbacke .
Det är ju ingen katastrof om din bränsleförbrukning ökar, men det är en riktigt dålig idé att ha bilen i neutralläge medan bilen kör i nedförsbacke eftersom du då inte längre har optimal kontroll över bilen. Du kommer således inte att kunna bromsa eller accelerera om du hamnar i en situation som kräver det.
2. Sätt inte bilen i parkeringsläge medan den rullar!
Om du är van
•
Bilfrågan: Hur ska man köra med automatlåda i nedförsbackar?
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Jag undrar hur man ska köra automatväxlad bil (DSG) i långa medlut utan att slita på växellåda/motor eller bromsarna i onödan. Åkte från Fryksås ned mot Orsa där det är långt, brant medlut. Körde utan farthållare först men då gick motorvarvet upp mycket högt och det lät ansträngt, lade i farthållaren och då var det normalt motorvarv. Vilket är rätt, sliter man på bromsarna med aktiverad farthållare eller ska man göra på något annat sätt? Har kört manuellt växlade bilar i nästan 40 år, men kör numer automatväxlad Skoda sedan ett halvår.
Uffe H.
Svar:
Från Skoda Sverige får vi svaret att man inte känner igen det som du upplevde. Om man inte kör på konstantfarthållare eller valt en växel manuellt (eller använder eventuellt ”sportläge”), så väljer vanli
•
Varför välja automat-bil?
Automatväxellådor blir bara mer och mer populära i moderna bilar. Faktiskt, är antalet nyregistrerade bilar i Sverige i majoritet automatbilar. Varför väljer då fler att köra automat? Lär dig mer om bilar med automatlåda och hur de fungerar.
Hitta en automatbil
Automat eller manuell: vad är skillnaden?
Du hör det redan på namnet - en automatväxellåda sköter växlingen åt dig. Automatlådan byter alltså växel åt dig i takt med hur du kör bilen istället för en manuell låda som har 5 eller 6 växlar som du behöver själv skifta mellan med hjälp av växelspak och koppling. En stor skillnad för dig i bilen är då att du inte har en kopplingspedal.
Automatlådan fungerar genom ett hydrauliskt system och väljer rätt växel med mekanik. Automatlådan växlar upp vridmomentet när hastighetsskillnaden mellan ingående och utgående axlar är stor.
Idag finns två olika modeller av automatväxellåda: konventionell automatlåda med momentomvandlare, beskriven här ovan