Hur låter dålig kamrem
•
Volkswagen Club Sweden > Allmänna VAG forum > VW-forum > Låter eran passat såhär?
handdator
Visa fullständig version : Låter eran passat såhär?
Danne213
2018-02-21, 20:00
Hej!
Har en passat -16 och tänkte höra om era låter såhär? Vet någon vad det är som låter? Mvh (för att förtydliga lite,är det gnisslande ljudet jag undrar om)
https://youtu.be/xkgos_Vw7F4
walkmann
2018-02-21, 20:38
Hej!
Har en passat -16 och tänkte höra om era låter såhär? Vet någon vad det är som låter? Mvh (för att förtydliga lite,är det gnisslande ljudet jag undrar om)
https://youtu.be/xkgos_Vw7F4
inget sådant gnissel från min..skulle gissa på multiremmen?
åk förbi din VW-verkstad och få de uppkollat. Vet att några chassienr har haft problem med spännaren till kamremmen som varit lite lite för smal så de har bytts spännare och kamrem på garanti till en uppgraderad version.
Delirium
2019-01-29, 18:24
åk förbi din VW-verkstad och få de uppkollat. Vet att några cha
•
husseman skrev:
Hmm, givetvis vill man ha sin multirem bytt oxå- men då många mailar eller bara söker på billigast numer- så får man svar efter hur man frågar. Kamremsbyte eŽen sak o det är det de vill ha pris på.. ja tar alltid med vattenpump oxå om den drivs av kamrem. Vill de inte byta den, så får de gå till Muhammed runt hörnet. Men ska man ta med Multirem o spännare osv.. utan att ens sett bilen..då blir det för dyrt.
Brukar alltid säga att ja gärna vill se multiremmen o spännare innan ja kan garantera nåt slutpris.
mvh/husse
Jag förstår, nu var säljaren kanske inte så sugen på att betala/byta mer än nödvändigt och jag kan så lite om bilar så insåg inte detta tidigare. Men kamrem + vattenpump ska åtminstone vara bytt nu där på verkstaden bilen lämnades in på och säljaren har betalat för det.
En följdfråga, om jag nu fortsätter köra med den här multiremmen från bilderna, är det någon större risk med att köra med den några år till? Bilen har gått 12k mil på 6 år från
•
Flera av Volvos modeller har motorer som oväntat kan gå sönder, med höga reparationskostnader som följd. Om motorns multirem slits av kan den trassla in sig i kamremmen, vilket i värsta fall leder till motorhaveri. Bilägaren riskerar att drabbas av oerhört höga reparationskostnader på grund av en dålig motorkonstruktion.
Kamremmen
På bilmotorer med kamrem sitter denna vanligtvis väl skyddad, ofta helt inkapslad. Skulle kamremmen gå av eller komma ur sitt läge resulterar det i ett fullständigt motorhaveri. Motorns kolvar krockar då med ventilerna som har fastnat i öppet läge, varpå hela motorn behöver bytas ut. Det kräver en oerhört kostsam reparation.
Vid sidan om kamremmen sitter vanligtvis motorns multirem, eller drivrem, som driver exempelvis styrservopump, kompressor till luftkonditionering och generator.
I alla bilar kan det hända att drivremmen går av. Antingen på grund av slitage eller på grund av att något av aggregaten den driver skär ihop. En reparation blir egentligen